支柱的定义,历史,用途和更多的完整指南

护柱是一种用来创造保护或建筑周长的短柱. 当主要作为视觉指南安装时,它们引导交通和标记边界. 作为建筑元素,它们有各种各样的形状和风格,以突出或在视觉上突出其设置. 护柱也可以被建造来物理上阻止车辆的入侵, 保护人民和财产. 这些保安哨所可以有装饰元素,也可以被选作景观的补充, 但他们主要考虑的是抵抗冲击力. 护柱几乎可以由任何材料制成, 这取决于它们所需的功能, 但最常见的材料是金属, 石头, 水泥, 或塑料.

护柱的历史

Bollard定义- bol·lard /'bɑlərd/
1. 疏导柱:用来疏导某一地区交通的短柱
2. (航海)船或码头上的短而粗的柱子,用来固定船的系泊线

1844年,“bollard”一词首次出现在牛津英语词典中, 描述用于固定海上船只系泊线的柱子. 它的词源尚不清楚,但很可能是由“伯乐”一词演变而来,意思是树干. 随着时间的推移,这个术语已经扩展到包括用于引导行人和车辆通行的柱子.

尽管这个术语只有200年的历史,但护柱已经存在了几千年. 一些现存最古老的例子可以追溯到罗马帝国, 哪里的石柱通常被用来栓在建筑物前面, 作为路边的里程碑.

埋在地下的大炮保护着一座用作早期装饰柱的绿松石建筑
一些建筑护柱的设计灵感来自17和18世纪的大炮护柱.

护柱通常反映或增强它们所处的环境. 许多传统风格都受到17和18世纪装置艺术的影响, 当它成为普遍的做法利用 退役的炮管 把他们埋了一半. 这些炮柱在码头上用来系泊很方便, 而内陆地区则适应于指挥交通和保护石工. 当炮口朝上埋下时, 一个太大的炮弹经常被用来密封大炮,防止水和碎片, 创造一个独特的圆形顶部. 这些古老大炮的不同形状仍然影响着今天的风格.

虽然码头上的护柱仍在使用,但现在大部分用于 交通及安全应用. 在19世纪早期, 阿姆斯特丹的居民是这一趋势的早期接受者, 因为他们狭窄的街道没有道路和院子. 业主在他们的房屋和企业前安装了装饰性的铸铁桩,以防止车辆流量增加造成的破坏. 阿姆斯特丹市最终也效仿了这一做法, 安装名为“amsterdam”的铸铁护柱来划分步行区. 尽管现在大多数城市, 包括阿姆斯特丹, 使用受限道路作为交通分流的方法, 在现代城市景观中,护柱仍然被用来定义不同的区域.

随着车辆变得比早期的马车更重,动力也更大, 这些柱子的安装和设计已经相应地进行了调整. 方程的一边是 灵活的护柱 它可以在不损坏汽车或邮政的情况下被击中. 另一方面是 安全护柱 旨在通过减速或停车来保护建筑物和步行区.

公共场所的车辆袭击引起了人们对高度抗冲击场所保护的更多兴趣. 政府大楼有时会安装 assault-resistant护柱 可承受多波车辆轰炸.

带缆桩的应用程序

护柱已成为现代景观中无处不在的一部分. 规划师和建筑师使用它们来管理行人和车辆交通, 美化景观和建筑, 轻便行人道, 保护和保护建筑物和人员, 并提供自行车停车位. 精明的设施经理正把它们带进室内的仓库, 大卖场零售, 和工厂的资产保护.

在红砖砌成的火车站前,黑色的护柱界定了一个行人下车区
一排R-7535柱引导交通,同时补充火车站的建筑.

交通和景观的视觉指南

交通线或街道护柱

交通护柱用于引导车辆驶往适当的区域,同时确保视线清晰,并允许行人通行. 它们通过划分道路来引导汽车, 或者阻止人们进入自行车道等受限区域, 公共广场, 还有交通岛. 在没有限制的道路上,它们可以用来防止车辆偏离街道. 有时它们与其他交通抑制方法一起使用, 比如减速带或者单行道, 防止车辆试图避开其他交通管理要素. 像这样的建筑护柱 是最常用于公共空间的吗. 

行人护柱

在许多景观和物业中,装饰性的护柱被用来定义独特的行人区. 在建筑物周围的一排它们可以定义它的周长,增加建筑风格. 周围也可以围绕一个游乐场或公园, 允许方便的进入,但不鼓励作为通道使用. 当用链条连接时, 护柱可以鼓励行人走在有标记的道路上, 没有形成一个封闭的屏障,阻止所有人通过. 照明版本在夜间照亮行人通道. 太阳能照明正成为最常用的照明形式, 因为每个单元都能独立工作,只需要很少的维护. bwin体育的画廊 景观护柱 突出显示可用选项的范围.

太阳能照明柱照亮了两条道路交汇处的角落
一圈R-9811能源管理太阳能柱照亮了步行区.
建设护柱

关于巷道施工分区, 临时的柱子通常被放置来定义和保护工作区域免受交通的影响. 这些分隔符通常由灵活的色彩鲜艳的塑料制成,并用反光胶带圈住, 坐在可拆卸的橡胶底座上. 它们之间的间隔通常很紧,以便为迎面而来的车辆提供持续的视觉优势.

自行车道分隔

分开的自行车道 为骑自行车的人提供安全保障,减轻司机的压力. 他们鼓励更多的骑自行车上路. 然而,脆弱的分隔符经常被撕裂时,骑自行车的人容易受到伤害. 严格的边界可以防止紧急救援车辆到达路边. 由聚氨酯制成的坚韧灵活的护柱是更好的解决方案. 检查选项 坚固灵活的护柱S代表自行车道(以及停车场和车道分隔线).

安全护柱

安全护柱也是行人和交通的视觉向导, 但额外建造,以抵抗车辆的冲击. 它们通常是由钢制成,用混凝土填充, 但可以装饰与精细的完成或一个封面. 在一般情况下, 当地的基材和安装是抗冲击的基本部分:一个强大的柱柱设置不好将提供很少的阻力. 因此,工程监督是必不可少的. 不同的应用也会有不同的抗冲击需求.  查看安全选项

保护人们

停车场附近的游乐场, 在道路的急转弯处旁停车, 繁忙道路旁的户外露台:这些只是安全护柱可能有助于防止事故演变成悲剧的部分地方. 钢和混凝土的宽度应该与车辆速度和步行区到道路的距离相匹配. 它们通常被套筒或盖子覆盖,以防止腐蚀和吸引人. 看看 护柱覆盖选项.

保护易受损的建筑构件

安全护柱通常安装在易受伤害的建筑构件前面,以减少事故发生时的损害. 它们的设计通常没有考虑到会有针对它们的有目的的攻击, 因此,通常用建议直径的钢管来填充混凝土. 在一些司法管辖区, 脆弱的煤气表或水表周围应安装颜色鲜艳的安全护柱作为屏障. 它们还经常被放置在靠近交通的脆弱或历史建筑特征前,以防止发生事故. 它们不用于可能吸引攻击的地方. 查看的范围 颜色鲜艳的安全护柱

Ram-raid应用程序

Ram-raiding是“砸抢”盗窃的一种形式。在这种盗窃中,罪犯驾驶一辆重型车辆穿过关闭的商店的窗户或门,以便在短时间内抢劫许多高价值的物品. 对这些地点来说,安全护柱是一种可负担得起的方式,以防止可能发生的冲撞袭击.

不像纯粹的装饰装置,在视觉上描绘零售空间的行人区, 为了防止车辆进入店面,设计了防冲撞的护柱. 然而, 因为ram-raid保护通常是购物空间的一部分, 他们通常被赋予令人愉快的装饰封面, 所以它们在建筑上并不碍眼. bwin体育的工作人员可以指导您如何选择 ram-raid带缆桩 适合你的网站.

恐怖主义预防

在俄克拉荷马州爆炸案和911袭击之后, 政府机构对开发针对可能受到犯罪或恐怖袭击威胁的建筑物的“加固”系统越来越感兴趣. 护柱可以在不产生压抑的、类似掩体的气氛的情况下完成部分工作. 国务院引进了第一个碰撞测试系统, 被称为k级, 虽然技术标准已被 ASTM碰撞等级. 这两种评级系统的设计都是为了测量不同车辆在不同速度下的碰撞穿透度. 在防止恐怖主义的最高级别, 护柱是用来抵御几波车辆攻击的. 查看bwin体育的bwin体育线 反恐,防撞级护柱

自行车停车

装饰黑色的自行车柱站在café的红色雨伞前面
自行车护柱R-7591-B在店面前提供了安全和天赋.

自行车停车柱的设计灵感来源于这些柱子的传统系泊功能, 提供安全的单车短期锁车场所. 它们通常有一个后臂形状,两个锁臂围绕着中心的柱子. 现代设计有时会采用直接穿过柱子的通道, 指定用于允许u型锁或链. 自行车护桩对安装它们的组织和企业有双重作用. 像所有这些交通指南一样,它们帮助管理车辆或行人, 但它们也吸引了骑自行车的顾客, 鼓励可持续发展, 并减少因停放不当而造成的阻碍和损坏. 点击全文查看 自行车护柱选项.

资产保护

资产保护护柱是在室内应用中用于保护零售财产和人员的设备. 它们通常由不锈钢或复合塑料制成. 常用的用途包括固定制冷装置的角落, 仓库货架, 自动取款机, 零售货架. 它们能有效地警告工作人员和顾客潜在的危险. 资产保护柱通常只安装地脚螺栓,因此不能提供高水平的抗冲击. 它们的设计最多是为了保护商品免受手推车的伤害, 多利羊的, 以及手动清洁设备. 寻找 资产保护?

带缆桩设计

在设计系柱安装时, 是否主要用于步行区, 交通管理, 安全与保障, 或者资产保护, 要考虑的方面很多. 你的预算是多少?? 什么材料在特定的气候和需要的功能下工作得最好? 它们需要是可移动的,可伸缩的,还是您的护柱是永久的景观固定装置? 如果被车辆撞到,车辆是否会弯曲、破碎、造成损坏或停车? 你的护柱如何与景观或建筑相协调? 所有这些方面都要考虑到您的柱系设计.

带缆桩风格

传统设计

护柱有航海和军事的历史, 从这些根源,他们发展出传统的, 与许多建筑风格相呼应的正式设计. 通常传统款式都是用黑色和铁制成的, 它们是土地或街道景观中极具装饰性的一部分. 即使这些传统的护柱没有安装在一个抵抗车辆冲击的方式, 他们仍然提供一个坚实和严肃的侧面,可以是一个自信的视觉威慑. 浏览传统的画廊 铸铁护柱.

建筑柱子前的黑色装饰柱
建筑风格是风景中迷人的一部分.
现代设计

当代建筑风格往往需要现代的柱系设计. 护柱有各种长度、宽度、颜色和材料来匹配任何图像. 无论是在体育场旁边勾勒出步行区的光滑的不锈钢护柱, 一组保护购物广场的卵石混凝土护柱, 或者用黄色的塑料护柱保护外部的煤气或水表, 各种各样的护柱方案为规划者提供了许多适合他们场地的选择. 视图 现代不锈钢 or 现代钢铁 护柱.

照明的护柱

由太阳能电池板供电的护柱或安装在电网上的护柱可以沿着行人通道提供照明. 车辆交通路标一般没有照明, 由于护柱高度太短,无法照亮足够大的面积, 但反光表面在交通特定应用中很常见. 好奇 亮带缆桩 选择?

马泰罗和铃柱

有最近的, 创新的设计,使护柱成为一个更积极的助手,以管理道路. 圆形石堡护柱, 灵感来自英格兰海岸的马尔泰罗塔, 还有铃柱, 钟形的具有钟形曲线轮廓的, 是否有一个面向交通的斜坡,以抓住车辆的车轮,使其回到道路上,从而保护人行道. 查看 创新的圆形石堡.

艺术的护柱

因为它们是现代景观中如此常见的元素, 护柱已成为艺术家们关注的焦点. 有些艺术类型是为了额外的影响而设计的, 比如那些被设计成学校区域里孩子的样子. 其他的设计纯粹是异想天开或独特的装饰.

码头上竖立着雕花的船长木柱
澳大利亚吉隆雕花柱是一个旅游景点.
带有马头帽的黑色艺术柱排列在一条小径上
马头顶为这些路标带来了艺术上的区别.
一根绿色可弯曲的护柱在一辆黑色汽车的保险杠下弯曲
碰撞时不会对车辆或柔性护柱造成损坏.耐冲击
灵活的护柱

灵活的护柱 被设计成不会对撞到的车辆造成伤害.

聚氨酯在冲击下弯曲,对汽车或护柱伤害很小, 在车开走后又冒了出来. 这些灵活的柱子经常被发现在停车场,用作停车摊位杆或引导交通. 剪断一个会告诉司机回到原位, 但否则不会减速或停车. 它们偶尔用于中位数或作为行分隔符.

击倒或反弹版本是不灵活的柱体,而是坐在灵活的基础上. 柱子通常由坚硬的高可见度塑料制成,如果被车辆撞击损坏,很容易更换. 它们通常被用作高速公路或其他交通繁忙地区的车道划定器.

低冲击护柱

低冲击护柱为碰撞车辆提供的阻止力很小,但在正常交通速度下可能会造成轻微损坏. 许多金属或混凝土装饰的类型不会使车辆停下来, 但在撞车时,它们会对车身造成损害. 司机通常会采取额外的预防措施来避开它们,即使它们不是防撞的. 低冲击护柱有广泛的安装选择, 包括混凝土锚, 锚铸件, 和螺栓.

高冲击护柱

自己运作, 或带装饰封面, 高抗冲击护柱的设计防止车辆撞到他们. 它们通常由深埋的钢管建造,钢管内填充水泥,并由水泥包围. 工程师监督他们的安装,以确保基材和周围的地面是支持的碰撞防护. 大多数高冲击装置的设计都是为了防止事故发生, 和根据管径选择, 鉴于这片区域的交通速度和类型. 用于可能正在遭受协同攻击的应用程序, 比如政府大楼, 防撞级护柱设计用于承受不同尺寸和速度的车辆的一次或多次攻击.

政府大楼前的安全柱顶部有装饰性金属罩
带有铁制装饰罩的安全护柱保护着建筑物的外围

材料

铸铁

铸铁是最常见的材料,传统风格的护柱是由其建造的. 它经久耐用,是一种深受喜爱的传统材料,用于装饰和增强建筑, 这使得它成为许多应用程序的首选. 铸铁足够重,可以单独应用, 也可以用作钢筋混凝土安全哨所的掩体. 标准铸铁的延展性不如球墨铸铁,更容易开裂, 但提供了成本优势.

球墨铸铁

材料工程为bwin体育提供了这种铁合金,它看起来像铸铁,但更灵活和有弹性. 球墨铸铁球墨铸铁的碳含量比铸铁高. 碳的球形使金属更不易开裂. 球墨铸铁的延展性允许设计的自由度,允许详细的装饰. 球墨铸铁也不太可能在撞击中破碎, 从而防止护柱和柱盖碎片成为危险的弹丸或弹片. 这使得它成为安全护柱覆盖的首选.

钢是一种铁合金,比铸铁或球墨铸铁更轻,更耐冲击. 结构级钢常用于安全应用和填充混凝土. 标准钢是常见的装饰现代系柱风格的独立应用, 或者作为安全管道的覆盖物. 通常情况下, 是用预制材料加工的,而不是铸造的. 如果钢铁暴露在外, 它通常是粉末涂层,以使它耐用和防止腐蚀.

光滑的不锈钢护柱挡住了石制的通道
可伸缩的现代护柱允许车辆偶尔进入.
不锈钢

不锈钢护柱 想要一个时尚、实用、现代的外观. 它们具有高水平的耐候性,可以用于天气是一个问题的应用程序. 金属可以暴露在其独特的银灰色, 或者可以用粉末涂上颜色,以适应周围的审美. 常用的不锈钢有两种等级.

304不锈钢

不锈钢常用于厨房和浴室, 因为它在水中防锈,清洁能力强. 它的强度和耐用性使它成为加工零件、汽车头和螺丝的常用材料. 这种等级的不锈钢用于较少暴露于腐蚀性元素的护柱.

316不锈钢

在锚柱必须处理大量盐的地区, 无论是海洋盐水还是经常使用除冰化学品的地区, 316不锈钢具有优异的耐腐蚀性. 316不锈钢柱柱经常选择他们的寿命.

混凝土

混凝土可以与钢管柱或嵌入式钢筋一起使用,以创建抗冲击的安全设施. 它可以自己形成 创造有吸引力的设计 适合于某些建筑风格. 是否安装了防冲击装置, 混凝土宏伟的外形和固有的重量使其成为交通的明确指南.

是否轻量化和可延展性, 使其在可拆卸设计中成为很好的选择, 装饰护柱. 如果有凹陷或刮伤, 铝的氧化通常会产生类似颜色的斑点, 哪个比铁或标准钢上形成的高对比度红锈更不引人注意. 铝易于铸造和机械加工. 根据生产中使用的热处理方法,可实现不同的耐久性和硬度水平.

聚氨酯

聚氨酯 是一种聚合物复合材料,使一个灵活的柱是持久的, 抗紫外线, 即使在多变的天气条件下也能保持完整性. 当功能和成本优先于建筑风格时,通常安装聚柱. 聚氨酯经常出现在停车场,沿着中间,并可用于划定车道. 聚氨酯防碎,颜色醒目, 以及建筑应用的暗阴影. 它经常强调与反光带,以最大的能见度在所有条件下.

塑料

独立聚乙烯护柱通常在建筑和停车应用中作为低成本和低维护的选择. 带缆桩覆盖 塑料真正的优点在哪里.  与聚氨酯, 塑料是不灵活的,在冲击下会粉碎, 但由于其延展性,当覆盖安全或抗冲击管道时,它可以创造相同的视觉效果. 黑色塑料盖也可以做成传统建筑风格, 对于需要一些建筑天赋的安全岗位,成本比金属低. 塑料耐紫外线,经久耐用.

供应商提供低(LDPE)和高(HDPE)配方的聚乙烯护柱. LDPE是两者中较软的,它的柔软性允许更华丽的设计. HDPE的硬度更高,使用寿命更长. 这两种配方通常都是由回收材料制成的.

黄色塑料护柱覆盖安全护柱
塑料保护罩增加了安全护柱的可见度

木质护柱比其他形式的护柱不常见, 抗冲击性很小,更容易风化. 然而, 压力处理的木材有时选择在林地或公园, 与自然环境相呼应. 雕花木材有时用于艺术装置的装饰. 分离装置通常使用经过压力处理的木材.

带缆桩覆盖

由结构级钢和混凝土制成的安全护柱需要优先考虑功能而不是形式. 他们有很重要的工作要做. 然而,在公共场所,他们可能也需要有吸引力或高度可见. 球墨铸铁, 铝, 钢, 塑料护柱盖是加固和保护安全护柱的常用材料. 这些封面提供传统的, 现代, 或者高可视性美学, 同时防止腐蚀. 它们也是可替换的.

完成

许多装置选择油漆金属或木制柱,以配合周围的美学,并提供一定程度的风化或腐蚀保护. 这是一种廉价的解决方案,为安装程序提供了颜色和细节方面的灵活性. 然而, paint does need attention to upkeep; scratches in the paint or wear from weather and de-icing chemicals can lead to oxidization.

粉末涂料通常比油漆更容易保养. 在粉末涂层过程中,工厂应用的表面处理是热粘合到金属上的. 在涂层期间,任何裸露的金属吸引粉末,消除甚至针孔大小的覆盖断裂. 粉末涂层更坚硬,更耐滥用.

系柱整理的新手是 铁Armor. 这种特殊的涂层是工厂应用的全覆盖,就像粉末涂层. 材料科学的创新使铁Armor在微观层面上不那么多孔. 这种演变使表面和颜色更能抵抗涂鸦, 盐, UV, 和其他户外化学品. 这种整理不释放挥发性有机化合物,是安全的游乐场和水.

系船柱安装

越来越多的

护柱可以像固定在码头上的大炮一样永久, 经过几个世纪慢慢退化, 或者像修路工人早上开始工作前挂在他们周围的亮橙色塑料柱子那样临时. 在不断变化的城市地区, 护柱通常要求是半永久性的, 安装时可移动或拆卸,以提供定期或临时进入区域的通道, 但他们的设置需要足够的一部分,在视觉上适合他们的位置. 这些可变护柱通常安装在固定的底座上, 这样,锚柱可以移动,但它的安装不能移动.

便携式护柱

也被称为描述职位, 道路施工人员经常使用临时护柱来指示施工区域的交通变化. 便携式护柱比交通锥高,因此增加了工作空间的能见度. 它们有各种高可见度的颜色,通常用反射带环绕. 它们的橡胶或塑料底座通常可以拆卸以方便储存.

可拆卸护柱

可拆卸护柱 可否暂时拆下,让车辆进入通常限制通行的区域. 它们有一个永久性安装在地面上的基座,在基座上可以插入柱柱并锁定到位. 当所需的, 这些护柱可以解锁和拔出,以便检修, 交付, 或应急车辆. 可拆卸护柱是改变访问应用的理想解决方案,通常比可伸缩护柱成本更敏感. 它们通常安装在公园、庭院、小巷和其他大型场馆,如体育场. 这些护柱有各种各样的材料,从钢到复合塑料. 在新的或现有的混凝土中,可拆卸的护柱有多种安装选择.

可操作的护柱

可操作的护柱是可移动的,允许车辆进入而不需要存储. 主要有两种类型: 折护柱 or 可伸缩的护柱.

可折叠的或可折叠的安装有一个铰链法兰,使护柱可以折叠到地面. 铰链和柱柱, 俯卧时, 地面是否足够低,可以让车辆安全通过. 当处于直立位置时,这些护柱用挂锁锁住.

折叠式护柱通常用于只需要在偶尔输送时降低的应用场合, 实用程序, 或应急车辆. 当倒塌在地上时,如果没有很好地标记,它们会成为行人的障碍.

一根亮黄色的护柱被打开并折叠平贴在人行道上
通过解锁和折叠护柱可以对车辆进行物理访问.

可伸缩的护柱, 又称伸缩柱, 是另一种不需要存储的可移动系柱吗, 但装好后会完全消失. 这些柱子可以手动或自动下放到地下. 可伸缩装置在混合使用的公共空间中特别有用, 因为它们可以根据不同的活动或允许车辆通行而升高或降低. 有时, 可伸缩的围栏被用来允许人们进入冬季关闭的公园等地方.

手动伸缩柱是最常见的伸缩柱类型,因为它们不需要改造到现有的景观, 电气连接的, 或者液压系统. 接收器安装在地面以下的混凝土中,用锁和钥匙固定. 必须打开护柱才能把它吊起来, 或者降低到, 接收方, 无论在哪个位置,它都可以被牢牢锁定. 当收回时,柱子是齐平的或有一个护堤,以防止成为绊倒危险.

分离护柱

隔离带的设计目的是阻止所有车辆驶往紧急车辆以外的区域. 通常情况下, 分离安装永久安装在地面以上, 防止犁雪或其他途径. 安装了一根木柱, 刚好在支架上方刻痕,以便在被紧急车辆碾过时能干净利落地折断. 这些护柱的顶部部分是经过压力处理的木材, 易于更换,价格低廉.

一根由三个钢箍围成的钢柱固定在混凝土通道上
固定的钢柱可以防止车辆发生碰撞事故.
固定护柱

作为室外空间结构场地设计的一部分,嵌入式护柱被永久固定在适当的位置. 它们由耐用的或不锈钢制成,通常都用混凝土填充和包围.  正确安装后, 它们可以提供资产安全, 同时也是一个视觉指南和建筑的补充. 一些固定柱是由耐用的钢和混凝土制成的普通柱,用装饰性柱盖加强. 传统的,华丽的,现代的,或高能见度的封面是可用的. 固定柱也可以购买现代不锈钢风格,不需要额外的装饰.

放置

护柱可以单独安装, 在室内或室外保护线人, 但他们更多的是成群结队. 安置是特定的应用程序,可能与公司, 市政, 或者组织准则. 在一般情况下, 从正面, 护柱的间距要足够近,以防止车辆通过,但也要足够宽,以允许行人和自行车通过. 从侧面靠近,在视觉上使护柱之间的空间塌陷, 画一条线宣布预期的流量行为. 任何护柱安装都应检查管辖法规,看看是否有治理预期.

可持续性

一些柱柱,例如那些用于太阳能照明的柱柱,有助于LEED的认证. 作为交通管理设备和渗透边界, 它们还在改善公共空间和增加宜居性方面发挥着重要作用. 它们维护成本低,不需要对环境有害的清洁剂. 今天的场地家具通常都考虑到可持续性. 有环保意识的供应商使用回收材料生产, 包括金属, 塑料, 聚合物, 和混凝土. 当护柱达到使用寿命时, 其中一些材料可以被收集和回收.